Vi lämnade Norrköping Midsommarafton 2010 och är nu åter i Sverige efter ett fantastiskt år.















torsdag 30 december 2010

Atlanten, dygn 7

Position: 13 26.06 N, 35 49.99 W
Väder: Halvklart
Vind: skenbar 5-6 m/s
Vågor: 3-4 m
 
De senaste dagarna har flutit på bra. Idag har det dock varit stökigt p.g.a. vågorna. Vi hade flygfiskar på däck imorse, tyvärr inte stora nog att hamna i pannan.
 
GOTT NYTT ÅR!

tisdag 28 december 2010

Atlanten, dygn 4

Position: 14 10.37 N, 31 39.22 W
Väder: Halvklart
Vind: skenbar 7 m/s
Vågor: 2-3 m
Seglad distans. 410 nM, kvar 1760nM
 
Allt bra och humöret på topp. Vi går för spinnaker i 6-7 knop. Roar oss med böcker, korsord och spel. Avfärden var på självaste julaftonskvällen efter jullunch med paketer.Mat har vi också efter lyckat fiske, 85 cm guldmakrill..

torsdag 23 december 2010

SMS till vår sattelit

Under våra överfarter kommer vi att kolla vår sattelittelefon ibland, vill du kanske skicka ett meddelande så går det bra via Iridiums hemsida. Se under kontakt fliken.

Nu har vi försökt tre gånger.....

Under tiden i Mindelo har vi i allt mer desperata försök, försökt att komma över till grannön San Antaõ. Enklaste sättet är med färja som går över sundet. Försa gången var vi för sent ute på dagen då vi trodde att färjan gick flera gånger per dag. Andra försöket kom vi över, bara för att upptäcka att sista färjan tillbaka gick en halv timme senare. Tredje försöket idag misslyckades också då färjan var fullbokad av hemvändande Cap Verde bor.
Efter att tredje försöket idag misslyckats ger vi nu upp och förbereder i stället den stora överfarten, vilket som tur är sker med egen båt...

onsdag 22 december 2010

Recept för Atlanten önskas/Blue water recipes wanted!

Mat är viktigt ombord och vi har under resan så här långt fått ett antal favorit recept som vi tycker fungerar i olika situationer när man långseglar. Till slut bli man dock lite trött även på favoriterna, så nu skulle vi gärna vilja att alla ni där ute som också långseglar kommer med bra tips på era favoriter i kokboken. Kanske kan vi sedan samla alla i en liten egen kokbok för långseglare:-).

For our english speaking friends.

Food is important onboard and we have so far gained a couple of favorite recipes that we feel works when bluewater cruising. After a while however you tend to get tired of even your favorites. So now we would love if all of you blue water cruisers out there could help us with some of your own favorites so that we can broaden our repetoir. Maybe we can collect them all into a blue water crusing cookbook:-).

Skriv era recpet som kommentarer så alla kan se/Please write your recipes as comments for all to see.

Mindelo, Sao Vincente

Vi ligger nu i Mindelo som är största staden i de så kallade "Barlaventos" (lovarts gruppen av Cap Verde öarna). Mindelo blir vårt avstamp för överfarten, 2100 nm som vi nu har framför oss. Siktar på antingen Grenada eller Tobago. Vi får se när vi närmar oss, det kan med tur bli 16 dagar över, men det kan bli upp mot 20 också beroende på vind.
Vi har inte riktigt bestämt om vi firar jul här eller åker precis innan. Nyår blir i vilket fall som på Atlanten. Vi gör ett kort inlägg från sattelittelefonen innan vi sticker och sedan kommer vi uppdatera var 2'a eller 3'e dag under överfarten.

GOD JUL & GOTT NYTT ÅR till alla er där hemma!



På väg till tvättinrättningen i Mindelo

Planering inför överfart, hur många dagar kan det ta...

Bunkrings handling på marknaden papaja och lite grönt

Besätningen fr Olivia som äntligen kom ifatt oss, det blev ett härligt återseende

onsdag 15 december 2010

Santa Maria, Sal

Nu ligger vi på södra Sal vid Santa Maria. Vi ligger bredvid en svensk båt med dansk inneboende, igår var vi ute och gjorde byn med vår danske granne, det blev en trevlig kväll med grogge (inte blandningen utan den lokala spriten gjord på sockerrör) och lokal musik, men det är lite segt idag.
Igår blev det även två dyk - det finns inte så mycket koraller här men desto mer fiskar i olika storlekar, färger och former. Vi dök även på ett fem år gammalt ryskt vrak på 25 m där ett antal trålnät hade fasnat - riktigt bra dyk båda två.

Vi har funderat lite på vilken väg vi skall ta över Atlanten. Alla säger att vädret inte är som det brukar här nere och passadvindbältet ligger fortfarande söder om Cap Verde som normalt brukar ligga mitt i. Vår plan just nu är att gå från Mindelo på San Vincente sydväst ner till närheten av 12'e breddgraden för att sedan gå rakt på Barbados i vad vi hoppas är mitten av passadvindsbältet.


På den härliga stranden med jollen

söndag 12 december 2010

Överfarten till Kap Verde

Tio dygn till havs blev det och ganska varierande dygn väder mässigt. Första dygnen bjöd på härlig segling med jämn vind som bar oss fram i 5 knop (6-7 något dygn) sen blev det några halv trista dygn med svaga och varierande vindar, det är dom här dygnen vi går sammanlagt 40 timmar för motor med desperata försök att segla imellan. Sista dygnet kom vinden tillbaka och när vi närmade oss Sal hade vi kuling i ryggen och grov sjö.
Stiltje dagarna är dock inte bara till nackdel - vi passade bl.a. på att dyka ner i det kristalklart blåa vattnet med 3000 m djup vilket ger en lätt svindlande otäck känsla, vi fiskade och njöt av att vara mitt ute på Atlanten med bara hav runt omkring. Vatten temperaturen har successivt stigit från 22 C till 27 C.
På nätterna har vi avlöst varandra i fyra timmars pass - ett klassikt vaktschema om även Columbus använde. Vi har för övrigt läst en bok om denna man av Herman Lindqvist, man kan undra hur Columbus har kunnat bli så pass stor, han verkar inte ha haft någon större koll på läget...
Nattpassen förflöt bra med stjärnskådning och iPod som sällskap tog man sig igenom passen hyfsat smärt fritt men vist blir man sliten efter ett antal nätter och det är inte alltid det är ett stillsamt vaggande när man ska ligga och sova.
Underhållningen på dagarna har varit vår "Big Game Fishing" med underdimensionerad utrustning, man kan tydligen inte få för grova saker för de monstren som simmar omkring här nere.
Vi har fått två fina Mahi Mahi (guldmakrillar), en på ca 5 kg och en på 2-3 kg. Sista fångsten var lite rolig då den dök upp med sina 5 kompisar precis vid båten och följde efter oss ett bra tag. Vi kunde till slut inte låta bli utan att prova att slänga ner ett gammalt klassiskt ABU drag, vilket den genast högg på. Sedan har vi haft på en riktigt stor svärdfisk, kanske tur att kroken släppte då vi inte har utrustning för en sådan bjässe. Den var dock uppe och hoppade ett par gånger så Andreas fick sin adrenalin kick i alla fall.

Nu är vi på Sal och här har vi tänkt att vi skall dyka lite innan vi drar vidare till nästa ö.

Sedan vill vi säga STORT GRATTIS till nyblivna familjen Grahn/Wall. Välkommen lilla Hedvig, det är en stor värld där ute med mycket att upptäcka...

Första fångsten en fin Mahi Mahi på ca. fem kilo, med stolt fiskare

Bad i djupa bassängen (3000m)

Mahi Mahi fiske av den ovanligare sorten direkt med huggkroken..

Tillslut blev det dock mer konventionella metoder som fick ta upp den andra fisken

Mahi Mahi måste vara en av de vakraste matfiskar som finns i våra hav

Delfiner av den stora sorten (kolmården size) på besök

Cap Verde, Sal

lördag 11 december 2010

Porto do Palmeira, Sal, Cap Verde

Vi kom till Palmeira igar kvall och ligger nu for ankare. Vi aterkommer med bilder bl.a. pa vara fangster och mer text fran dagarna ner hit snart.

tisdag 7 december 2010

Mot Cap Verde, dag 7

Position: 19 49' N, 19 48' W
Väder: 1-2 m/s, klart, stilla hav
 
Vi är frustrerade, var är vinden? De senaste två dygnen har vi haft lite eller ingen vind. Vi har seglat med slående segel eller kört för motor, båda lika frustrerande. Annars mår vi bra.
 
Precis efter vår senaste uppdatering så fick vi en svärdfisk på kroken, alldeles för stor för vår utrustning, men det var 15 min ren adrennalinkick innan kroken släppte. Man kan se bitmärken i den rostfria kroken.....
 
Nu blir det ett dopp i det stora blå, 25 G i vattnet och 3000m under fötterna.

söndag 5 december 2010

Mot Cap Verde, dag 5

Position: 22 10' N , 18 16'W
Väder. 4-5 m/s W, klart, lugnt hav
 
Humöret på topp, fin segling just nu, natten bjöd på nästan stiltje. Vi får korta besök av delfiner ibland. Vi ligger lite efter schemat p.g.a. nattens dåliga vind.

fredag 3 december 2010

Mot Cap Verde, dag3

Position: 24 01' N , 17 37'W
Väder. 6 m/s NE, halvklart, måttliga vågor
 
Humöret på topp, fin segling och vi har fångat vår första guldmarkill (Mahi Mahi) på ca 5kg. 

tisdag 30 november 2010

Lågtryck och förberedelser i regn

Nada klarade ovädret med regn, åska och byar på 17 m/s. Vädret som aldrig riktigt har velat rätta sig efter vad seglingsböckerna säger, bjuder på lågtryck söder om kanarieöarna med sydliga vindar till följd. Passadvindarna har inte riktigt kommit igång ännnu (ens nere vid Cap Verde). Nu ser det dock ut som ett väderfönster på 2-3 dagar öppnar sig och det skall vi försöka komma med. Vi är tre eftersläntare här i Puerto Mogan (tysken, dansken och svensken) som ligger och väntar på samma sak, så förmodligen går vi ut samtidigt.

9-10 dagar räknar vi med till Cap Verde.

Den gågna veckan har Stina varit på snabbvesit i vintriga norden, Andreas har fått fixat tanden och vi har pillat med ditt och datt på båten.


Tretusen kronor senare....


Ruggig bild.... burrrrrr

Nästa inlägg blir från Cap Verde...

fredag 19 november 2010

Lika roligt som en rotfyllning....

Stina kände inte till detta uttryck och kanske har jag just myntat ett nytt, men jag tror att det redan är taget av någon annan. I alla fall så passar det bra nu... Vi blir tvugna att stanna kvar kring Gran Kanaria i minst en vecka till, då utgången av gårdagens tandläkarebesök blev en rotfyllning med väntetid för min del:-(. Det är alltid svårt att gå till en ny tandläkare men turen stod på min sida och det var ett så trevligt besök som det nu kan vara och behöver någon annan en tandläkare på Gran Kanaria så kan jag rekomendera en.

Vi har fortsatt att fixa med båten (nu är vi nere på saker som att ordna i fiskedrags lådan..) och sedan har vi njutit av att vi trotts allt befinner oss i charterturistland, där utbudet i matbutikerna är tillrättalagt, vi har bl.a. ätit Felix små delikatess köttbullar både med potatismos och pasta:-).

Vi är nu lite trötta på Puerto Mogán så vi funderar på att åka över till Teneriffa en sväng för att sedan komma tillbaka hit. Exakt hur den förlängda tiden här påverkar våra planer för Cap Verde och fortsättningen över Atlanten vet vi inte, vi får se var vi firar jul och nyår, men vi kommer att åka till Cap Verde så fort tand och väder tillåter.

//Andreas

Svenska Felix köttbullar:-)

Nada vid bryggan i Puerto de Mogán

onsdag 17 november 2010

Fortfarande här...

Puert de Morgan


Ligger kvar vid Puerto de Mogan. Vi har legat på svaj några dagar utanför marinan - softat på båten, Andreas har läst sin fantasybok "Towers of midnight" på 1000 sidor och är snart klar med den...

Har även skrubbbat båten som har en lättare beväxtning främst på rodren, ordnat med lite förbättringar i stuvfacket och äntligen blivit av med den svavel stinkande bakterieodlingen vi har haft i båda sjövattenpumparna sedan Essaouira, Marocco. Vi var tvugna att ta till något klorinliknande ämne, en av oss dök under båten och sprutade in det vid vattenintaget medan den andra pumpade tills klorin lukt kändes - sen fick det stå så där tills alla bakterier och annat var döda :-).

Att göra listan....

...en av sakerna på listan kolla motorn och byta olja i backslaget.

Idag åkte vi in och la oss i marinan igen för att fylla vatten och ladda batterierna. Har idag även gjort det mindre trevliga jobbet som vi skjutit på hela resan ett riktigt "mañana projekt" - skruvat isär toan och rensat den från kalkavlagringar och annat

- långsegling är långtifrån bara sol och bad...



Imorgon ska Andreas prova på den Canariska tandvården då en tand strular:-(.

lördag 13 november 2010

Puerto de Mogan - Grand Canaria

Vi har nu varit här dryga veckan i turistträsket och beblandat oss med alla charterturister. Själva har vi blandat ren charterturism med båt jobb. Stina's far - Lennart har varit på besök en vecka. Vi har kollat in mindre byar uppe i bergen och åkt på serpentinvägar, gått i botaniska trädgården och känt på kaktustaggar och badat bland vågorna vid Maspalomas sanddynor då röda flaggan vajade - härligt att äntligen få bada i riktigt varmt vatten!. Vi har även köpt lite båtsaker i Las Palmas, gått på IKEA och jagat ihjäl oss efter gas.

Nu ligger vi på svaj utanför Puerto de Mogan och badar i kristallklart vatten, +24 C. :-)

Vi har lite förberedelser kvar att göra, men slappar just nu mest och vet inte när vi kastar loss mot Cap Verde.

Har varit roligt med besök från Svedala och härligt att få bryta av båtlivet med bl.a. frukostar kring fast bord.


Utflykt i bergiga inlandet


Överallt varning för dessa kor, som vi aldrig såg några ens utanför vägen


Besök på IKEA - i första hand köpa soldriven lampa men även julmust ...

onsdag 3 november 2010

Lanzarote

Fisk!, Fisk!, knaaaarrrrrr, snapp, Fan!, Fan!, Fan!

Så lät det ca. 100N utanför Essauira då vi fick vår första större fisk. Nu blir det till att uppgradera utrustningen, nästa gång skall den upp, kosta vad det kosta vill...

Vi hade goda vindar som tog oss de 275 N från Essaouira till södra Lanzarote (Marina Rubicon) på 36 timmar och med endast 13 timmar motorgång. Nu slappar vi här lite och börjar så smått att förbereda båten för överfarten till Cap Verde. Sedan kommer Stinas far på besök i Gran Canaria. Vi siktar på att få en plats i Puerto Mogan.

onsdag 27 oktober 2010

Essaouira

Vi gav oss iväg från Mohamedia i söndags eftermiddag med målet satt att segla till Safi. Från början tänkte vi även stanna i El Jadida men detta strök vi p.g.a. tidsbrist. Vädret var med oss i början och på slutet därimellan fick motorn lite motion. Eftersom vi gjorde så pass god fart i slutet så bestämde vi oss på Måndag kväll för att inte gå in i Safi utan gå direkt till Essaouira. Vi angjorde Essaouira måndag morgon (190 M senare).
Essaouira är en mindre fiskehamn och har egentligen inga faciliteter för besökande segelbåtar, man kan ligga vid en flytbrygga tillsammans med en broking skara andra icke fiskebåtar, de senare är i majoritet och herrerar på täppan.
Vi har visserliggen bara legat i två hamnar i Marrocco men det verkar som varje hamn har en "Mr. fix-it". I Mohamedia hette han Ahmed och var en lite försynt man med stora resurser och en trevlig bekanskap. I Essaouira heter han Omar och är inte så försynt, men kan nog fixa det mesta.
Hamnen är väldigt skyddad men av någon anledning så orsakar ebb och flod irriterande svall i hamnen som utsätter knapar och förtöjningar för stora påfresningar. I övrigt är in-klarrering som vanligt och ingen större affär.
Essaouira är en trevlig liten stad med laid-back attityd, vilket lockade hippies när det begav sig.
Då hamnen inte har några duschar och vi kände ett stort behov av en tvagning så fick det bli ett besök på ett Hammam. Stina fick gå till damernas och Andreas fick gå till herrarnas, en intressant upplevelse att mingla med locals på en instution som har funnits sedan urminnes tider. Motsvarande 10 sek kostade det at bli ren.
Vi försökte med fiske längst kusten men utan lycka, nu har vi sagt att vi angör inte Lanzarote innan vi har fått upp en större fisk, så vi får se hur lång tid det kan ta innan vi har land under fötterna igen. Sträckan är ca. 240M och bör inte ta mer än 50-60 timmar, men ingen fisk, inget land, så....
Imorgon drar vi till Marrakesh och på fredag siktar vi på att sätta kurs mot Lanzarote.

Vem är kapten?
En inte ovanlig fråga från både officiella personer och privata. En fråga där det inte är helt lätt att förklara att vi är båda kaptener och där det alltid är lika roligt varje gång vi kan utmana den lokala uppfattningen om könsroller, när Stina tar rodret och lägger till eller ifrån (alltid med perfekt resultat så klart). Mer än en gång har det orsakat höjda ögonbryn och imponerat mummel.

Hamnen Nada ses mitt i bild













En medlem i den Marockanska fiskeflottan













En turist har kommit till stan;-)













Stina tar en paus













Fiskare angnar på långreven inför kvällens fiske

lördag 23 oktober 2010

Marinan i Mohammedia

let


Hur spenderar man fem dagar själv i marinan? Jo, har tätat en liten läcka med slilkaflex, städat ur båten invändigt och utvändigt där ett svart sot lagt sig över hela båten. Tagit en sväng in till Casablanca där jag kolla in den trista medinan. Hunnit läsa ut en bok och börjat öva på munspelet. Munspet är en av våra avseglarpresenter från Helena o Jonas - då vi fick med en påse med paket med tillhörande uppdrag som ska genoföras efter vägen, vi har öppnat en till två stcken per månad och det sista är att spela "Hallå, hallå västindien" på munspelet - det kommer så småning om...
Marinan i Mohammedia
Men innan dess fick vi i uppdrag att bygga ett korthus med en en hel lek. Efter flera försök att bygga något stort och luftigt blev det ett mer rubust hus med solida vägar - inget skryt bygge men det håller...

torsdag 21 oktober 2010

Vi ligger kvar i Mohammedia marina och blir här till söndag den 24 troligen då Andreas har fått åka hem till Skåne en vända. Vi har i alla fall hunnit med lite sightseeing Casablanca - låter häftigare än det är vist fins det en och annan byggnad i art nouveau stil men den största atraktionen är den stora Hassan II Mosken som är större än St Peterskyrkan - säger dom.

I tvätthallen i mosken

En betydligt roligare ställe att traska runt i är medinan i Fes med sina trånga oregelbundna gränder där inga bilar eller andra mortorfordon finns. Vi sov en natt där och hade turen att gå rakt in i första bästa hotell som visa sig vara just det bästa i medinan "Riad Hala" bara att rekomendera om någon ska dit... Vi tog en guidad tur där tillsammans med annat trevligt folk - blev visade många gamla husen som var rikligt dekorerade och det blev även visning av en och annan affär. Tillslut spårade det ut då det bara blev affärer med mattor, "antika saker" och läder etc. Det blev inte mycket handlat mer än ett skärp, några glas och plånbok.


Rummet på Riad Hala


Garvning av skin


I medinan - gamla stan i Fes

onsdag 13 oktober 2010

MAROCCO - Mohammedia

Efter dryga två dygn segling och motorgång där dom sista 30 N blev lite tuffa då vinden vände mer och mer mot oss. Vinden tilltog upp till 15 s/m i byarna, regnet kom och Furlex rullfocken fasna när seglet skulle rulla in - Andreas fick ligga raklång över peken längst fram och fixa till det i mörkret. I mot vind och kraftig sjö far båten som liten jolle fram och tillbaka och inne i båten är det en lätt torktumlar känsla och nya härliga blåmärken införskaffas fort.
Vid Mohammedia marina kom en jolle ut och möte oss och anvisa plats. En halv timme efter förtöjning kommer man i uniform - marin vakt ombord tar alla våra och båtens uppgifter sen kommer två män till - tullen och imigrationsmyndigheten för att ta samma uppgifter - lite udda men hörde att så var det tydligen även i Portogal tidigare...
Idag har vi gått en sväng i Mohammedia haft en liten egen guide som visat oss den gamla delen sen har vi pysslat om båten lite och spolat av lite saltdränkta kläder.
Imorgon tar vi tåget till Casablanca 20 min här i från.

lördag 9 oktober 2010

Villamoura, the twilightzone….

For our newfound friends we will start to write some lines in English, naturally they will not be as exhaustive as the Swedish text but will capture the major points. We are now in Villamoura and have decided to go to Morocco. Villamoura is a little like a pseudo world all operated by one company and all geared for British tourists. We have fixed our forestay and our sun screens. Unfortunately Andreas has got a cold and the weather is not optimal for crossing to Morocco, but we hope to be able to get going tomorrow.

Vi kom till Villamoura på Portugals Algarve kust för att vi trodde detta var segelmeckat nummer ett här nere. Vi hade problem med furlexen på främre förstaget och vi behövde fixa våra solskydd. Segelmecka och stora utgifter var vad vi såg framför oss, i stället fick vi Villamoura the twilight zone.
Att lägga till i Villamoura är precis som att checka in på hotell, enda skilnaden är att man får en båtplats i stället för ett rum. Snabbt, effektivt, fräscht men helt utan karraktär. Villamoura är till skiljnad från vad vi trodde inte en stad utan ett turistkomplex ägt och drivet av ett enda företag. Dessutom så är det bara engelsmän som är här, så allt är tillrättalagt för dem. Går man utanför murarna finner man, ingenting…
Stina gjorde en stark insatts i masten och fixade förstaget. Vi har måttat ut våra solskydd och fått hjälp av ett segelmakeri här med det vi inte kunde göra själva eller inte hade material till. Som sanna britiska turister har vi gått på indisk restaurang (gott). Nu börjar vi dock tröttna på att leva i denna pseudovärld och längtar till Marrocko. Tyvärr så ligger det ett kraftigt lågtryck över Atlanten som ställer till vädret, vi siktar dock på att komma iväg imorgon eftermiddag. Sen har även Andreas drabbats av ett lågtryck – efter kraftig sjösjuka, mellan Cascais och Lagos, kom en förkylning med feber och svaghet – vi vet var det lilla viruset kom ifrån… ;-).

Stina vid rodret med kurs mot Villamoura















Utsikten från masten (Stina fixar förstaget)

lördag 2 oktober 2010

Lissabon

Nu har vi angjort Cascais utanför Lissabon. Vi hade trevlig segling nästan hela vägen ner hit även om de sista 30nm fick gå för motor. Vi måste nu bestämma oss om Madeira eller Marrocko, vi skall turista lite i Lissabon och sedan det eviga småfixandet på båten. Här är det varmt :-) och vi såg till och med en tropisk fisk i hamnen tillsammans med mullorna.

onsdag 29 september 2010

Portugal

Med hjälp av vår 70-tals spinnaker i tidsenliga färger kunde vi till slut lämna Spanien och hade en trevlig segling från Islas Cies till Viana Do Castelo i Portugal.

Vi la till vid den yttre pontonen då vi bara skulle ligga en natt och tog en trevlig kvällspromenad i den gamla delen

av Castelo. Castelo var den billigaste hamnen hitintills (10 Eur) på resan alla rykten om dyrt Portugal till trotts.

Andra dagen i Portugal bjöd på stiltje eller svaga sydvindar så det blev tyvärr motor 35 N hela dagen till Lexios, utanför Porto. Hela kustlinjen från Islas Cies till Lexios har varit full av fiskenät och flaggor i en omfattning som vi inte har sett någon annan stans och tyvärr så var vi dumma nog och hade vårt drag för tonfisk ute vilket resulterade i att vi blev av med draget och med 50m lina från rullen.


I Lexios lade vi till i marinan, också den billig. Vi fick en plats anvisad precis bredvid en annan båt som vi har haft sällskap med tidigare. Från marinan tar vi 30 min spårvagn in till gamla Unesco klassade Porto. Gammalt och ruffigt men charm bjuder staden på. Vi gick ner till floden där turistrestaurangerna ligger för att försöka få en lunch. Höll på att gå på en klassisk blåsning (dyra entrés sätts in på ett sätt som antyder gratis, men som sedan visar sig kosta skjortan) på en restaurang som för övrigt såg trevlig ut, räddades av ett strömavbrott och gick därifrån till ett annat ställe på andra sidan floden. Vi tog en Portugisisk variant på varm macka och språkade med en trevlig servitör och bytte ord (han fick svenska ord, vi fick portugisiska). På andra sidan floden ligger också alla portvins framställare, vi gick på två rundvandringar där vi kollade in ekfat och provsmakade på Sandeman och Croft (där det var gratis visning, andra som har gratis visning är Taylors och ev Vasconcellos ;-) ).

Provsmakning av Portvin

Idag blev det ytterligare en sväng in till Porto där vi vandra runt i gränder och besökte Sao Francisco gotiska kyrka där upp till 600 kg bladguld används för trä sniderierna, konstaterar att kyrkan hade lite väll mycket pengar på 1700-talet...

Imorgon åker vi vidare mot Lisabon ev kan det bli ett stopp i Nazare påvägen dit om vindarna är dåliga. Och så säger vi Grattis till Stinas pappa Lennart som fyller den 30, hurra hurra hurra.....


Bra ordspråk skrivet på en fyr...

måndag 27 september 2010

Mullor och Fisk

Mullorna i marinorna

I nästan alla marinor vi har legat i har vi sett en ganska stor fisk som simmat med nosen uppe vid ytan och kippat efter luft (så har det sett ut i alla fall). Vi har inte vetat vad den hetat så därför har vi kallat den ”hamn fisk”. Dessa hamnfiskar har bara blivit fler och fler för varje marina och i Camariñas var de tusentals på vissa ställen och vi såg knappt vattenytan då de låg där och ”kippade efter luft”.

Till slut fick vi så reda på vad dessa fiskar heter av en fransman som stod och harpunerade dem. Tjockläppad multe är det och eftersom detta är svårt att säga i plural har vi döpt om dem till mullorna. Mullorna kan bli upp till 75 cm och väga 5 kg. Tydligen är de en hyfsad matfisk även om vi kanske inte är direkt sugna med tanke på var de håller till och vad de äter (de kippar nämligen inte efter luft i marinorna utan äter vad som finns på vattenytan).


Fisk

Vi har fiskat en hel del den senaste tiden och har blivit ganska bra på det om vi får säga det själva. Det har faktiskt blivit fisk alla gånger vi har försökt :-).

Så här kan man göra: vid lämpligt ställe där det är lite grundare, fiskmåsar eller fiskebåtar håller till kastar man i en rev med paravan på, efter paravanen har man ett gäng krokar med ”glitter” i och avslutar med en liten jigg. Paravan är en tyngd med vinge som drar ner reven till ca 5m. Vi köpte vårt ”arrangemang” klappat och klart i LAberwrach i Frankrike men har sett det på andra ställen också. Det vi har fått på detta sätt är ”vanlig” makrill sådan som vi också har i Sverige. Vi har börjat binda våra egna flugor/drag för guldmakrill också och tror vi har ett vinnande koncept men ännu har vi inte fått något hugg, förutom en portugisisk fiskeboj som tog både drag och rev för oss. Vi får återkomma när vi har verifierat att det fungerar på riktig fisk.

Då vi har haft god fångst på ”vanlig” makrill har vi experimenterat med olika recept och kan rekommendera följande. Snabbt och gott.

Släng ut reven med ett gäng krokar på vänta 20 min, dra in de två, tre makrillarna som sitter där, rensa och filé’a fisken.

- Lägg filérna i en stekpanna

- Krydda med örtkrydda vi har använt Provensalska, salt och peppar

- Häll över rikligt med grädde

Servera med ris eller potatis.


Paravan i..



Fisk upp..


Presto..

torsdag 23 september 2010

Vigo

Har legat på svaj nu den senaste tiden, första stället var Finesterre. Trevligt plats där vi tog en tre timmars busstur till Santiago de Compostela vandra runt där som pilgrimar och kolla in det guldbeklädda altaret i katedralen. Tyvärr råkade våra vänner i Mazarin ut för en tråkig episod sista dagen (se deras blogg http://sy-mazarin.se/). Efter Finisterre så gick vi en kort bit till Portosin där vi låg i hamn. Från Portosin vidare till Islas Cies, nästan på Portugisiska gränsen, härliga öar som kan rekommenderas. Nu ligger vi i Vigo för lite service jobb och bunkring då vi räknar med att sträcksegla mycket av Portugal, som de flesta verkar hoppa över. Vi har fortfarande inte bestämt oss om vi sedan går till Madeira eller vidare till Marrocko (någon som har tipps om var vi kan hitta info?). Vi återkommer med lite bilder och annat smått senare...

söndag 12 september 2010

Ria de Camariñas

De senaste dagarna har tempot inte varit särskilt högt. Vi låg i La Coruña i fem dagar innan vi äntligen kom oss iväg, och då endast 35 NM söder till Corme. Corme var första svajankringen på länge. En skyddad liten by där vi gick en vända längst vattnet på 6 km och var även över hos våra danska vänner för en härlig middag med delfin besök som efterrätt. Efter två dygn i Corme drog vi vidare ett litet hopp till Ria de Camariñas 25NM söderut. Här ligger vi nu inblåsta p.g.a styv kuling vi mätte själva upp mot 17 m/s. Idag har vi fixat med båten - bockat av några punkter på listan som aldrig tycks ta slut, då det skrivs upp nya punkter med jämna mellanrum. Vi har lagat lite av korken i sittbrunnen, gått över med svinto på det rostiga rostfria och sika flexat lite små hål. Sedan blev det en vända in till byn här för att köpa mat, men allt var stängt så det blev lite calmares och tortila på en restaurang och nu på kvällen pasta pesto och ett glas rött.
Imorgon ska det vinden lugna sig något och om den gör det kastar vi loss från bryggan här och seglar ner mot änden på den gamla världen som spanjorerna kallar den, Finistere.


Strax utanför Camariñas stannade motorn plötsligt. Vi startade om motorn vilket gick bra, tomgång gick bra men när vi la i växel dog den igen. En snabb titta ner på propellern avslöjade orsaken. Vi hade fått ett rep och en massa spagetti tång som lindat sig runt vår propelleraxel. Det blev segling in i hamn, tillfällig ankring och sedan ett dopp för Andreas.


Sedan vill vi passa på att presentera den tredje besättningsmedelemmen - Kossan. Kossan trivs bäst i ruffen där hon bistår ruffhäxan vid varma lyft. Ibland tar hon dock rodret och styr åt kosan....